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昇降圧走行充電器 車両に搭載のエンジンスタート用のメインバッテリーおよびPVパネル(太陽光パネル)から DC12V系サブバッテリーを充電する機器です 広範囲の入力電圧から降圧/昇圧して充電、また12V系メインバッテリーの場合は入力に PVパネルを併用することで、車両のオルタネーターの負担を軽減し、燃費を改善できます (24V系メインバッテリーの場合、PVパネルは使用できません) ■未来舎製 DC-1220SPc 走行充電器の特徴 DC12V〜DC24V車からDC12Vサブバッテリーへ充電 昇圧機能があるため電圧の低いバッテリーからでも、充電電圧の高いDC12V系 バッテリーへ充電可能 鉛、AGMおよびリチウムイオンバッテリー対応 PVパネルので充電制御はMPPT方式により高効率を実現 (MPPT方式によるPVパネルからの充電機能と走行充電の兼用は12V車に限ります 太陽光パネルは 30V 以下です) サブバッテリー低電圧時、ソフトスタート機能 車両のエンジンキーと連動してメインバッテリーより充電 入力低電圧出力遮断、自動復帰機能 4つのLEDにより動作状況、充電状態、出力電圧レベル、入力状態が確認可能 低ノイズ (VCCI クラス B 相当 ) 水平置き以外にも同梱のブラケットにて垂直置きも可能 遠隔で電源を ON/OFF オプションの温度センサー（TEMP-103）使用で、サブバッテリーの温度を検知して 出力遮断する機能 　　　 　 【機器仕様】 型名 DC-1220SPc 種類 昇降圧走行充電器 入力電圧範囲 メインバッテリー DC 9.0V - 16.0V(12V系) DC 18.0V - 32.0V(24V系) 最大太陽電池容量 300W 最大太陽電池開放電圧 DC 30V PV充電制御 MPPT方式 充電方式 Bulk / Absorption / Float 出力電圧 スイッチによる スイッチ0 鉛： Bulk 14.4V / Float 13.3V スイッチ1 AGM： Bulk 14.7V / Float 13.6V スイッチ2 LiFePO4 *1 ： Bulk 14.4V / STOP スイッチ3 Custom 出力電流（連続/最大) 20A / 25A *2 カット電流 約2A 出力遮断電圧 (設定有効時) メインバッテリー 12V系： 12.8V / 12.2V 24V系： 25.6V / 24.4V 出力復帰電圧 (設定有効時) メインバッテリー 12V系： 13.4V / 12.8V 24V系： 26.8V / 25.6V 効率 87%(入力電圧 DC13.5V) 冷却 強制冷却FAN 待機電流 入力：30mA未満 出力：140mA (スイッチＯＦＦ時20mＡ) 動作温度 -10℃ - +40℃ 寸法 (W x H x D) 130.0 x 46.5 x 214.0mm ( 端子、突起なし 取付金具未装着時 ) 136.0 x 46.5 x 234.0mm ( 突起など含む ) 重量 (約) 850g 価格（税込） \45,430 ご購入申込み 　　*1：LiFePO4 は、 BMS 付きリチウムイオン電池のみ対応 　　*2：入力電圧が13.4V以上の時 　外形図　>>　拡大 　　 　　　注：規格、仕様は予告なく変更することがあります TEMP-103 ： 温度検出センサー　(オプション) 電池温度が変化すると充電電圧を補正します 　　 　<対応機種> 　CH-GFQシリーズ、CH-GFPシリーズ、 　PV-D1Aシリーズ、DC-2440SBXF、 　DC-1220SPシリーズ 　※注釈 ： 付属ケーブル長 約3m、バッテリーのマイナス端子に取付 価格（税込）：　4,300円　 　 　 　Top　>>　充電器・コンバーター・リスト　>>　DC-DCコンバーター ＜お問い合わせ先＞ 安川商事株式会社 〒３５０－０２２５　埼玉県坂戸市日の出町６－１５ Ｔｅｌ．０４９－２８１－１５５１　　 Ｆａｘ．０４９－２８１－１５５２ 　メールでのお問い合わせは、こちらへ　＝＞　お問い合わせ